CHEVROLET
A Chevrolet encerrou o ano de 2010 comercializando 4,26 milhões de veículos em 130 países, atingindo a média de um carro vendido a cada 7,4 segundos. Com o resultado, a empresa aumentou seu market share nas vendas globais do segmento, chegando a 5,8%. A montadora foi ainda a única das cinco maiores do mundo que aumentou sua participação no mercado total.
Os países que mais contribuíram para esses números foram Brasil, China, Índia e Rússia, sendo responsáveis por 33% dessas vendas. Já na Europa, a companhia alcançou 12% a mais nas vendas, conseguindo seu melhor resultado no continente. O carro mais vendido pela marca em 2010 foi o Silverado, com 435.269 unidades.
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FIAT
Fiat 500 mexicano também será exportado para a China.
Carsale - Sergio Marchionne, o presidente dos Grupos Fiat e Chrysler, continua revelando planos futuros de ambas as marcas. Em uma de suas várias declarações dadas recentemente, durante o Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos, o executivo afirmou que a Fiat exportará o subcompacto 500, fabricado no México, para a China. O modelo, que começou a ser produzido na planta mexicana da Fiat, em Toluca, neste mês, também vai desembarcar no Brasil até julho próximo. O local tem capacidade para fabricar anualmente cerca de 120 mil unidades do carrinho. Ainda de acordo com Marchionne, metade deste volume, ou 60 mil unidades do 500 serão destinados ao mercado norte-americano.
A outra metade será distribuída entre o Brasil e a China, mas a proporção não foi revelada pelo executivo. As primeiras 1.000 unidades do hatchback de visual retrô que deixarem da linha de montagem de Toluca levarão o nome Prima Edizione – em italiano, primeira edição. Os modelos já foram vendidos pela internet no ano passado e serão enviados para os Estados Unidos e Canadá. Atualmente, os exemplares do 500 vendidos no mercado brasileiro são produzidos na fábrica da Fiat em Tychy, na Polônia, também responsável por abastecer o mercado europeu.
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VOLKSWAGEN
Volkswagen lidera importações e exportações automotivas em 2010
Montadora exportou US$ 1,7 bilhão, 19% acima dos embarques de 2009, e importou US$ 1,7 bilhão, volume 29% superior
Entre as montadoras instaladas no Brasil, a Volkswagen foi a que liderou tanto as exportações como as importações no ano passado, de acordo com dados divulgados nesta terça-feira, 18, pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex), ligada ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic).
Ao longo de 2010, a Volkswagen do Brasil exportou US$ 1,758 bilhão FOB (free on board), 19% acima dos embarques de 2009, e importou US$ 1,697 bilhão FOB, volume 29% superior que o do ano anterior.
A segunda empresa do setor automotivo que mais exportou no ano passado foi a Mercedes-Benz, com US$ 1,547 bilhão FOB (25% a mais do que em 2009), seguida pela General Motors, com vendas ao exterior de US$ 1,468 bilhão FOB (crescimento de 70%).
No ranking das importadoras, considerando apenas o setor automotivo, a CAOA (empresa que atua como distribuidor exclusivo das marcas Subaru e Hyundai no Brasil) ficou em segundo lugar, com US$ 1,652 bilhão FOB (alta de 88%), seguida pela Toyota, com US$ 1,627 bilhão FOB (crescimento de 13%).
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HYUNDAI
Hyundai lança quinta geração do Azera na Coreia
Depois de adiantar as primeiras imagens, a Hyundai finalmente lança na Coreia do Sul a quinta geração do sedã Grandeur, como é chamado o Azera naquele mercado. O modelo cresce em tamanho e ganha mais equipamentos de série, além de perder o visual conservador que sempre o caracterizou. As exportações, contudo, só começam em 2012. O novo Hyundai Azera deve chegar ao Brasil no próximo ano O novo Azera agora mede 4,91 metros de comprimento, dois centímetros mais do que o anterior. A largura se mantém em 1,86 m e a distância entreeixos passa de 2,78 para 2,85 m. Entre os equipamentos há nove airbags disponíveis para os ocupantes, incluindo um para os joelhos do motorista, piloto automático e auxiliar de estacionamento ativos e freio de estacionamento elétrico. A gama de motores inclui duas opções no mercado coreano, ambas com injeção direta de gasolina e câmbio automático de seis marchas. A menos potente é a Theta II 2.4 GDI, com quatro cilindros, 201 cv (cavalos) de potência e 25,5 kgfm de torque máximo. O Grandeur topo de linha utiliza o Lambda II 3.0 GDI, um V6 (seis cilindros, em “V”) de 270 cv e 31,6 kgfm. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TOYOTA Toyota suspende produção |
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